תומר הדר
אאודי Q7, רכב הכביש שטח הבכיר ביותר של היצרנית מאינגולשטאט, זוכה לגרסה "עממית": עד כה שווקה אאודי Q7 בעולם כשהיא מצוידת במנועי שש בוכנות בנפח 3.0 ליטרים, אך כעת מצטרפת אליהם גרסת בסיס: מדובר בגרסה המצוידת במנוע ה-2.0 ליטרים טורבו-בנזין של קונצרן פולקסווגן, אשר מפיק עם אאודי Q7 252 כוחות סוס.
• מבחן דרכים אאודי Q7 מול וולבו XC90
בצ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, נבחנת האפשרות של יבוא גרסה זו גם לישראל. כיום מיובאת לישראל רק גרסת הדיזל 6V במחיר המתחיל מ-495,800 שקלים. לפי נתוני אאודי, ה-Q7 הבסיסית מסוגלת לזנק מ-0 ל-100 קמ"ש תוך חצי שניה פחות מזמן התאוצה של דגם ה-V6 הקודם של ה-Q7 – ולשמור על צריכת דלק נמוכה ב-22% מן ה-V6 מן הדור הקודם.
אאודי עוברת למנועי 4 צילינדרים בדגמי Q7 – מי אמר וולבו XC90? צילום: אאודי
תיבת ההילוכים נותרה, בדומה לדגמי ה-V6, בעלת שמונה מהירויות וגם ההנעה הכפולה- מערכת הקוואטרו של אאודי, נשמרה, למרות שמדובר ב"גרסת בסיס". המחיר, לצרכנים אמריקאים כמובן, מתחיל ב-49 אלף דולר, כלומר כ-180 אלף שקלים, מחירה המשוער של אאודי A3 סדאן חדשה בישראל.